Rasio Kompresi Nmax

Rasio Kompresi Nmax. Bahan bakar Shell VPower dengan nilai oktan 95 lebih cocok dan stabil digunakan pada Yamaha NMax 155cc dengan rasio kompresi 105 1 Penggunaan Shell VPower dengan nilai oktan 95 lebih baik karena daya dan torsi motor yang dihasilkan lebih stabil bila dibandingkan dengan pertamax turbo shell super dan shell vpower.

Yaitu adalah dengan cara meningkatkan rasio kompresi mesin Yamaha NMAX Pada umumnya yang dilakukan mekanik untuk menaikan rasio kompresi mesin yaitu dengan mengganti piston Ukuran yang digunakan sama namun bedanya adalah permukaan piston penggnati yang lebih tinggi Sebagai contoh piston Kawasaki KLX 150 yang berdiameter piston.

Daftar Motor Yamaha Yang Cocok Minum Pertalite, Pertamax

Kalau melihat rasio kompresi motormotor Yamaha yang diatas 9 maka cocoknya minum minimal Pertalite Namun begitoe semua dikembalikan kepada konsumen alias si empunya motor masingmasing Dan ini hanya rekomendasi para ahli sajahehehehe Bagi yang punya Motor Honda maka bisa diklik dimari yah daftarnya bacaan otomania.

Yamaha NMax Nekat Tenggak Pertalite, Efeknya Bikin Risih

Dengan melihat rasio kompresi mesin All New Yamaha NMAX memang cocoknya pakai bensin dengan oktan 95 “Dengan rasio kompresi mesin 1161 memang dianjurkan untuk menggunakan BBM dengan oktan minimal 92″ buka Ade Setiawan selaku Service Advisor Amie Jaya Motor beberapa waktu yang lalu (06/21) Saat ini ada beberapa BBM yang oktannya 92.

Shell Super vs Pertamax, Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Apa satuan rasio kompresi? Contoh 131 Apakah dalam Bar KPa atau PSI? admin July 26 2017 at 332 am Reply yang namanya rasio itu perbandingan gan ga akan ada satuan atas bawah kan dicoret RB Edi Pramono August 25 2019 at 415 pm Reply Untuk mobil Daihatsu Neo ZEbra keluaran 20042007 maupun Espass keluaran tahun sebelumnya baik.